應用前先查詢管道液壓千斤頂機路線是否接好,是否走電或電纜線刮傷景象；嚴禁沒有水擴孔,必須保證先供電后開鉆,先斷鉆后停車得方法；擴孔時,先放42麻花鉆鉆通管道,在回拖撤桿時卸掉麻花鉆,設備擴孔器開展回鉆擴孔成都汽車分離式千斤頂；回鉆擴孔時,應根據土層情況,直徑大小,調節回鉆擴孔速率；為了更好地有利于工程施工,中小型管道頂管設備設備了正反面向電源開關,解決了換桿時，手動式實際操作遲緩得疑惑；汽車分離式千斤頂換桿時詳細調研工作更改,認可鉆桿無松脫,扣松,鉆桿爆出景象；一般回拖擴孔時比一切正常直行車鉆入時要求得灌水流量大。

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波紋管便于制做,有利于工程施工。成都汽車分離式千斤頂對各種形狀的預應力筋束,張拉時摩摩擦阻力小,故大部分后張法工程施工的預應力筋的孔道多由波紋管制成。因為當今波紋管常用的帶鋼材料較弱,薄厚不夠且薄厚不均勻,用其制造的波紋管抗壓強度、彎曲剛度大部分達不上設計方案規定,在組裝和澆筑混凝土時波紋管易出現變形和損壞,使混泥土漿體漏入波紋管孔道而導致預應力筋穿束艱難,并擴大預應力筋張拉時的摩摩擦阻力;分離式千斤頂型號針對澆筑混凝土前穿進的預應力筋,因為水泥砂漿的注入通常導致預應力筋鑄固在孔道內不能開展張拉工作。